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高低之间的差异如下：1.接触类型不同。
用于表面接触的移动扭矩是在接触区域处的低压，这被称为低扭矩，即构件与滑块之间的接触。同样，点或线接触扭矩移动被称为带有两个齿轮和凸轮机构的高扭矩。
2.磨损程度不同。
高扭矩比低扭矩更容易磨损，并且小变形通常是由力的轻微变形引起的。
但是，由于所有高级官员都是这种情况，因此未考虑到这一点。
3.各种类型。
低扭矩通常包括旋转扭矩，行进扭矩和一对螺钉。高扭矩通常包括车轮和轨道，凸轮和从动件，齿轮传动装置等等。
移动对是一种移动连接，它允许两个成员直接接触并产生特定形式的相对运动。
低配对：一对动作，两个成员之间有表面接触。
高：一些运动，点或线在两个成员之间接触。
高扭矩是两个齿轮，凸轮机构等的点接触或线接触。下对是表面接触，例如滑动件接触。
与运动图像的两个成员形成运动对的点，线和面等元素称为横向运动元素。
扩展数据：简单的判断方法高对和低对通过构成扭矩的两个组件之间的接触形式确定。
如果是一点，则线接触是高次级接触和低对。
高边：由点接触或线接触形成的两个成员的运动统称为高对。
组成高平面的两个部件之间的相对运动是沿接触线切线方向的相对运动以及该平面中的相对旋转，例如滚动扭矩，齿轮对和凸轮扭矩。。
低扭矩：由两个部件通过表面接触形成的一对运动统称为低扭矩。
根据两部分之间的相对运动特性，下部可分为旋转对，活动对和螺旋对。
运动对有多种分类方法。根据运动对的接触形式，表面运动扭矩和表面接触需要较小的接触面积压力。这称为低扭矩，点或线接触扭矩称为高扭矩，与低扭矩相比，高扭矩更容易磨损。
参见：百度百科-副百度百科-下副